スペシャライズド

  • ホワイトベースに鮮やかなゴールドロゴ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド LIMITED S-WORKS ROUBAIX DISC フレームセット
  • スペシャライズド LIMITED CLX50 DISCホイールセット（写真はキャリパーブレーキ仕様）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド SL PRO BIB SHORTS（左メンズ、右レディースモデル）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • レディースモデルにはHookUpというビブ紐のテクノロジーが用いられている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド ENDURO COMP 3/4 JERSEY（モンスターグリーン/カモ、コブラブルー）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド ENDURO COMP 3/4 JERSEY
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド SL PRO JERSEY SHORT SLEEVE
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド SL PRO JERSEY SHORT SLEEVE WMN（コブラブルー/ジオフェード）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド SL PRO JERSEY SHORT SLEEVE（プリズム）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド SL PRO JERSEY SHORT SLEEVE（チームネイビー）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド SL PRO JERSEY SHORT SLEEVE WMN（BOELS DOLMANS）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド ENDURO PRO SHORT
    (c)スペシャライズド
  • ウィメンズチームのボエルス・ドルマンスのレプリカモデルが用意される
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Roval CLX50
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • リムモデルのリアハブは左右非対称の形となる
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 空力性能と強度を煮詰めた結果、細身の形状になったリムモデルのフロントハブ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 左右対称の形となったディスクモデルのリアハブ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ローター側を大口径にし、ディスクブレーキの制動力に対応したフロントハブ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • セラミックベアリングを搭載したハブもウィントンネルでテストされている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 横風による不安定な挙動を防ぐためテストを繰り返し空力性能を追求
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • マットなブラックカラーでどんなバイクでも似合うだろう
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  • スペシャライズド Roval CLX50 DISC
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 高速域では高い巡航性能を発揮する
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  • ディスクブレーキモデルには制動面が無い
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  • 29.7mmと太くボリューミーに作られたリム
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 3サイズ展開へ変更されよりフィット感の高いものになったという。軽さもこのヘルメットの売りだ
  • スペシャライズド東京にはS-WORKS PREVAIL Ⅱ始め同社のウェア・アクセサリー類が数多く揃う
  • サイドにはスペシャライズド最上位グレードを表すS-WORKSの文字が光る
  • シェルデザインが一新し、よりコンパクトなルックスを獲得