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ロードバイクでの提案例。筆者の好みで選んだ場合、フロント4.14bar/リア4.31barという結果に
ヴィットリア
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ヴィスマ・リースアバイクが使用しているヴィットリアのCorsa Pro 29Cがついにリリースされるphoto:Naoki Yasuoka -
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ヴィットリア Corsa N.EXT Wide Rim Optimized(c)VTJ -
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ヴィットリア Corsa PRO Wide Rim Optimized(c)VTJ -
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ヴィットリア Corsa PRO Speed Wide Rim Optimized(c)VTJ -
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ワイドリムに最適化した29Cタイヤを開発している(c)VTJ -
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リム内幅25mmに合わせたタイヤをヴィットリアがリリースした(c)VTJ -
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タイヤとリムの段差を小さくすることでエアロを高める(c)VTJ -
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ワイドリムx29Cは性能に優れている(c)VTJ -
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ヴィットリア Terreno T50（オールブラック、ブラック/ブラウン）(c)VTJ -
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ヴィットリア Terreno T50(c)VTJ -
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ノブにはそれぞれの役割が与えられている(c)VTJ -
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Y字のような断面形状へと進化している(c)VTJ -
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ヴィットリア Air-Liner Light Gravel(c)VTJ -
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ヴィットリア Air-Liner Light Gravel(c)VTJ -
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ヴィットリア Mostro Enduro Race(c)VTJ -
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アグレッシブなライドにぴったりなタイヤだ(c)VTJ -
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ルーズコンディション向けの新開発トレッドパターン(c)VTJ -
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Enduro Raceグレードは新たなコンパウンドとケーシング構造を採用する(c)VTJ -
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ヴィットリア Mostro Enduro Race(c)VTJ -
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T字型の断面形状が多くのメリットをもたらす(c)VTJ -
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ヴィットリア Air-Liner Protect(c)VTJ -
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ヴィットリア Air-Liner Protect(c)VTJ -
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ヴィットリア Air-Liner Protect(c)VTJ -
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ヴィットリア PEYOTE XC RACE（ブラック）(c)VTJ -
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ヴィットリア PEYOTE XC RACE(c)VTJ -
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ファインルーズコンディション向けのPEYOTE XC RACE(c)VTJ -
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ヴィットリア PEYOTE XC RACE(c)VTJ -
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ヴィットリア PEYOTE XC RACE(c)VTJ -
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ヴィットリア PEYOTE XC RACE（ブラウン）(c)VTJ