ユーロバイク2011レポート

  • シートステイの取り付け位置は大きく下げられる
    photo: Takashi.KAYABA
  • フロントフォーク根元にはブレーキが内蔵される
    photo: Takashi.KAYABA
  • 空気をスムースに後方へ流すことが可能となったデザイン
    photo: Takashi.KAYABA
  • ピナレロ・ドグマ2　上部のカラー
    photo: Takashi.KAYABA
  • ピナレロ・ドグマ2　チームスカイがツールで乗ったグリーンのカラーリング
    photo: Takashi.KAYABA
  • カデル・エヴァンスをツール勝利に導いたTTバイク、BMC TM01
    photo: Takashi.KAYABA
  • TRPプレーキが搭載されていた
    photo: Takashi.KAYABA
  • SUPERSIX EVOに搭載されたDT製カーボンホイール
    photo: Takashi.KAYABA
  • BULLET105mm
    photo: Takashi.KAYABA
  • ユーロバイクアワード金賞受賞のキャノンデール スーパーSIX EVO ULTIMATE-D
    photo: Takashi.KAYABA
  • リムハイト105mmのバレット
    photo: Takashi.KAYABA
  • 高さ調整のためのワイヤーが、サドル下ではなくシートクランプ周辺から始まるKSのレブ
    photo:Koichiro.Nakamura
  • クワハラの９ディケード。クロモリチュービングのスタンダードなシングルスピード29er
    photo:Koichiro.Nakamura
  • トップチューブの低い、カーボン29erフェイト。背が低いからと29erをあきらめていたあなたに
    photo:Koichiro.Nakamura
  • 通称「ステップアップ　スペーサー」上下リングを合わせる角度を変えると高さが変更できる
    photo:Koichiro.Nakamura
  • メットの新作ヘルメット。いやあ、この色合いがすてき
    photo:Koichiro.Nakamura
  • ジロ・プリバティア　オールマウンテン系のヘルメットだ
    photo:Koichiro.Nakamura
  • この見慣れないマウンテンバイクのフレームに、みなれないBB周辺の形。むむむ、電気アシスト搭載予定のフレーム？
    photo:Koichiro.Nakamura
  • 質の良いリアサスシステムを作ることで有名なニコライ社がボッシュと手を組んだ、ショー用のプロトタイプ
    photo:Koichiro.Nakamura
  • ポップな色合いといえばポック。相変わらずのポップぶり
    photo:Koichiro.Nakamura
  • チタン製E-バイク、バイレック。アシストしないときは充電もするというシステムのプロトタイプ
    photo:Koichiro.Nakamura
  • 「えー、このドイツのケリーのリアサスシステムはー、長距離ライド用のシステムでー。。。」　どこ見てるんですか。
    photo:Koichiro.Nakamura
  • キャノンデール・スカルペルで、29erフルサスもついに10kg切りの新時代に突入した。
    photo:Koichiro.Nakamura
  • 細部にこだわるナイナー、「わかってる人にこそ、よくわかる」とスガイ氏
    photo:Koichiro.Nakamura
  • フルカーボンフレームでバッテリーを装備する形状が目を引く
  • コラテックの電動バイク　e-bow
  • マキシスはアーバンタイヤを多くラインナップ
  • アーバン用のスペック　
  • コルナゴの新TTフレーム　
  • リドレーの新型バイク