ユーロバイク2011レポート

  • コルナゴの新TTフレーム　蛍光色と艶消しの使い分けが美しい
  • 後部より　多少角ばったデザインが特徴的だ
  • ベルの新型エアロヘルメット
  • マヴィック・プラズマSLR
    (c)Mavic
  • エントリーレベルのマヴィック・シンクロ
    (c)Mavic
  • フレーム重量800gを下回る超軽量のウィリエール・ゼロポイント7
  • BBにはFSAが提唱する新規格BB386を採用
  • フレーム上面の造形とグラフィック
  • 3T＆CycleOpsのコンピュータ部
  • 3Tのクランクセット　Dedaでも似たデザインのものがあった
  • RB100 の造形はかなりカッコイイ
  • M CIPOLLINIのプロモーション
  • カンパニョーロのシクロクロスグループ
  • カンパニョーロのシクロクロス用カンティレバーブレーキ
  • ボディペイントを施したプロモーションガール
  • ボディペイントはユーロバイク名物？
  • アレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ）のスペシャライズドSL3
  • アレクサンドル・ヴィノクロフの文字が入る
  • ファルネーゼヴィーニが乗るチポッリーニバイク
  • マビックのニューヘルメット　プラズマ
    (c)Mavic
  • ヘルメット内部
    (c)Mavic
  • マビックのニューヘルメット
    (c)Mavic
  • フーガーランドもリドレーのブースでファンサービス
  • リドレーが空気抵抗低減を追求したエアロロードが新型ノア
  • フロントブレーキはエアロ効果を狙って、後ろ側に装着される
  • リアブレーキの形状はこの通り
  • 大胆な発想を具現化したリドレー ノア
  • デザイナーのシルヴァン・リチャード氏
  • このストラップの取り回しも工夫され、調整が格段に楽になっているという
  • ヘルメットとして重要なバックスタイルも現代的なデザイン