サーヴェロ

  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • ダウンチューブストレージが備えられた
    (c)東商会
  • サーヴェロ Caledonia-5
    (c)東商会
  • すっきりとしたリアセクションで快適性を高める
    (c)東商会
  • ファストサイクリングでの行動範囲を広げてくれるCaledonia-5
    (c)東商会
  • エアロを意識したフロントエリア
    (c)東商会
  • ロゴ部分が印象派の絵画のように描かれている
    (c)東商会
  • モネの睡蓮をイメージした、パリ仕様のサーヴェロ S5
    (c)東商会
  • サーヴェロ R5 Frameset Limited Edition
    (c)東商会
  • さりげなくラメが施されている
    (c)東商会
  • フロントセクションの造形はP5に似ているが、フォークはD型コラム、通常ステムを仕様する設計だ
    (c)東商会
  • チューブやCO2を収納できるバッグが付属する
    (c)東商会
  • ボトルケージ部分がストレージとなっている
    (c)東商会
  • トライアスロンにぴったりなサーヴェロのP-Series
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-Series
    (c)東商会
  • パッドやエクステンションバーの角度調整の幅が広げられている
    (c)東商会
  • 新たなシートステー周りによって快適性を高めた
    (c)東商会
  • サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車、Deep Dahlia）
    (c)東商会
  • モデルチェンジを果たしたサーヴェロ P5
    (c)東商会
  • モデルチェンジを果たしたサーヴェロ P5
    (c)東商会
  • ベースバーの取り付け位置を10mm下げることで、空力を向上させている
    (c)東商会
  • サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車、Deep Dahlia）
    (c)東商会