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レースバイクのようにシュッとしたヘッドチューブ※写真はFX S6
(c)トレック・ジャパン
トレック
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天候に左右されず確かな制動力を発揮するディスクブレーキが採用されている。スルーアクスル仕様だ※写真はFX S6(c)トレック・ジャパン -
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Duotrapにも対応する※写真はFX S6(c)トレック・ジャパン -
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エルゴノミック形状のグリップが採用されている※写真はFX S6(c)トレック・ジャパン -
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シマノ105で組まれるFX S6(c)トレック・ジャパン -
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トレック FX S6（Matte Trek Black）(c)トレック・ジャパン -
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32Cというワイドなタイヤが装備されている。ホイールはチューブレスレディ―だ(c)トレック・ジャパン -
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フェンダーやラック用のマウントが設けられている(c)トレック・ジャパン -
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人体工学に基づいて設計され、お尻の痛みを軽減してくれるボントレガーNeburaサドルが採用されている(c)トレック・ジャパン -
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爽やかなCalifornia Sky Blue(c)トレック・ジャパン -
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振動吸収性に優れるエルゴノミックグリップが装備されている(c)トレック・ジャパン -
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ワイヤー類は内装されるため、スッキリとした見た目となる(c)トレック・ジャパン -
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DuoTrapSの装着が可能だ(c)トレック・ジャパン -
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フォークにもキャリア用のマウントが設けられている(c)トレック・ジャパン -
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コンピューターやライトをスマートに取り付けることができるBlendrステム(c)トレック・ジャパン -
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フェンダーやラック用のマウントが設けられている(c)トレック・ジャパン -
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ワイドなタイヤでも十分なクリアランスが設けられている。ブレーキはテクトロ製だ(c)トレック・ジャパン -
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トレック FX 3（California Sky Blue）(c)トレック・ジャパン -
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トップチューブには、ミラノ～サンレモにおけるカンチェラーラの戦績が記されている(c)トレック・ジャパン -
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ダウンチューブにはSpartacusと記されている(c)トレック・ジャパン -
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トレック Madone 9（Fabian Spring Classic Special Edition）(c)trekbikes.com -
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Fabian Spring Classic Special EditionはMadone9のみでの展開となる(c)トレック・ジャパン -
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「ラ・プリマヴェーラ」の愛称で親しまれるミラノ～サンレモの大会ロゴ（）(c)トレック・ジャパン -
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トレック Madone 9（Fabian Spring Classic Special Edition）(c)トレック・ジャパン -
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Madone 9のFabian Spring Classic Special Editionを駆るファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレック・セガフレード）photo:Luca Bettini/BettiniPhoto -
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Project OneでFabian Spring Classic Special Editionが選択可能に(c)トレック・ジャパン -
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Project Oneでトレック・セガフレードカラーが選択可能に(c)トレック・ジャパン -
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トレック Madone9（トレック・セガフレード）(c)トレック・ジャパン -
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トレック Émonda SLR（トレック・セガフレード）(c)トレック・ジャパン -
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トレック Domane 6（トレック・セガフレード）(c)トレック・ジャパン