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TTバイクのSOLUS。TTステージのホイールはヴィジョンのMETRONシリーズだ
photo:Makoto AYANO
ツール・ド・フランス2020 プロバイク
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コカールはステージによってアウター54Tを使用photo:Makoto AYANO -
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オフセット量の大きい専用シートポストは不思議な形状photo:Makoto AYANO -
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シマノDURA-ACE DI2とFSAクランクセット組み合わせphoto:Makoto AYANO -
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タイヤはミシュラン。全ステージでミシュランのPOWER TIME TRIALを使用していたphoto:Makoto AYANO -
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シートチューブのデザインが特徴的なKTM REVELATOR LISSEphoto:Makoto AYANO -
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フォーク上部にはチームスローガン「MEN IN GRAZ」のロゴphoto:Makoto AYANO -
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ホイールはDTスイス。ARC1400 DICUTがメインで使われていた模様photo:Makoto AYANO -
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山岳ステージではARC1100 DICUTホイールを使う選手もphoto:Makoto AYANO -
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クランクセットのみFSA。POWERBOXパワーメーターを装備したバイクが多数派photo:Makoto AYANO -
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ブライアン・コカール（フランス）のKTM REVELATOR ALTOphoto:Makoto AYANO -
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クラーウアナスンとベノートはリムブレーキのR5を使用したphoto:Makoto AYANO -
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COMPETITON TTロゴ入りの新型チューブラータイヤphoto:Makoto AYANO -
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シマノの次世代DURA-ACEホイールと目される製品を多数投入photo:Makoto AYANO -
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スタートを待つP5。プロトタイプと思しきディスクホイールにも注目photo:Makoto AYANO -
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ニコラス・ロッシュ（アイルランド）はディスクブレーキのR5を使用したphoto:Makoto AYANO -
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サンウェブの主力機であるS5photo:Makoto AYANO -
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COMPETITON TTは新しいセンタースリックパターンを採用photo:Makoto AYANO -
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サドルもプロで統一。Stealthシリーズ各モデルを使うphoto:Makoto AYANO -
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バーテープはプロ。クラーウアナスンは市販品に存在しない角度のVibeステムを使用するphoto:Makoto AYANO -
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イタリア王者表すステッカーチューンが施されたジャコモ・ニッツォーロのBMC Timemachine Roadphoto:Makoto AYANO -
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欧州＆イタリア王者表すステッカーチューンが施されたジャコモ・ニッツォーロのBMC Timemachine Roadphoto:Makoto AYANO -
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エドヴァルド・ボアッソンハーゲンのTeammachine SLR01には角度のついたステム一体型ハンドルが装着されているphoto:Makoto AYANO -
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タイムトライアルバイク Teammachineにローターの2inPower、エンヴィホイールを組み合わせるphoto:Makoto AYANO -
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ミケル・ヴァルグレンはFLITEを使用しているphoto:Makoto AYANO -
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ロマン・クロイツィゲルはSP-01 BOOSTを愛用しているphoto:Makoto AYANO -
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ドメニコ・ポッツォヴィーヴォのTeammachine SLR01photo:Makoto AYANO -
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Timemachine RoadにはエンヴィのSES AERO ROADハンドルバーがアセンブルされるphoto:Makoto AYANO -
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欧州＆イタリア王者表すステッカーチューンが施されたジャコモ・ニッツォーロのBMC Timemachine Roadphoto:Makoto AYANO -
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イタリア王者表すステッカーチューンが施されたジャコモ・ニッツォーロのBMC Timemachine Roadphoto:Makoto AYANO