ウィンスペースが、競技志向のグラベルロード「G3グラベル」を完成車として国内に投入する。これまでフレームを中心に展開してきたG3に、シマノGRXで組み上げた完成車仕様が加わった。フル内装のエアロフレームに最大50mmのワイドなタイヤクリアランス、フロントシングルのドライブトレインを組み合わせ、未舗装路はもちろん、舗装路での速さも視野に入れた一台に仕上げている。

ウィンスペース G3 Gravel (c)ウィンスペース
ウィンスペースは中国・厦門に拠点を構え、フレームの設計から製造に至る工程を社内で完結させているブランドだ。国内ではスパークルおおいたへの機材供給を数年来続けてレースシーンでも結果を残し、海外でも女子チームを通じてツール・ド・フランス・ファムの舞台に立つなど、活動の領域を広げ続けている。
そんなウィンスペースがグラベルカテゴリーに用意するのが、競技志向のグラベルロードG3グラベルだ。G3は舗装路用ロードで磨いてきたエアロ設計と剛性設計をベースに据え、路面を問わず速く走ることを狙って開発されている。

エアロを意識した形状が採用されている (c)ウィンスペース
ロードレーサーのようにエアロダイナミクスを意識したチューブ形状と、ケーブル類をフレーム内部に通すフル内装ルーティングを採用することで、高速化が進むグラベルレーシングシーンに適応。未舗装区間と舗装区間が入り混じるコースでの高速巡航でアドバンテージを生み出す。
タイヤクリアランスは最大50mmを確保する。荒れた路面を重視するなら太めのブロックタイヤで安定とトラクションを稼ぎ、スピード重視のレースやオンロード比率の高い行程なら細めの軽快なタイヤへと、目的に応じて性格を振り分けられる懐の深さを備える。

クリーンなシートステー周り (c)ウィンスペース 
タイヤクリアランスは最大50mmを確保 (c)ウィンスペース
そんなG3に完成車ラインアップが設定された。ドライブトレインはシマノGRXで統一される。完成車はフロントシングル構成で、フロント42T、リアは10-51Tというワイドなギア幅のカセットを組み合わせた。足回りはカーボンホイールの「Gryper」に700×40cのタイヤを組み込んだ。バーテープとサドルはセッレイタリアで揃えられていることもポイントだ。
G3のフレームとしてはフロントダブルや、50Tチェーンリングにも対応しており、高速巡航にも対応可能。またタイヤも完成車よりワイドにできるため、走るコースに合わせたカスタムも楽しめるだろう。価格は668,000円(税込)。

ウィンスペース G3 Gravel (c)ウィンスペース
ウィンスペース G3 Gravel SHIMANO GRX825完成車
ホイールセット:Gryper
ハンドルバー:アドベンチャーハンドルバー
タイヤ:700×40c
シフター:Shimano GRX825
フロントディレイラー:なし(フロントシングル)
リアディレイラー:Shimano GRX825 RD-RX827
クランクセット:Shimano GRX820 42T
カセット:Shimano GRX820 10-51T
バーテープ:セッレイタリア SG-Tape
サドル:セッレイタリア NOVUS BOOST EVO X-CROSS SUPERFLOW
価格:668,000円(税込)

ウィンスペースは中国・厦門に拠点を構え、フレームの設計から製造に至る工程を社内で完結させているブランドだ。国内ではスパークルおおいたへの機材供給を数年来続けてレースシーンでも結果を残し、海外でも女子チームを通じてツール・ド・フランス・ファムの舞台に立つなど、活動の領域を広げ続けている。
そんなウィンスペースがグラベルカテゴリーに用意するのが、競技志向のグラベルロードG3グラベルだ。G3は舗装路用ロードで磨いてきたエアロ設計と剛性設計をベースに据え、路面を問わず速く走ることを狙って開発されている。

ロードレーサーのようにエアロダイナミクスを意識したチューブ形状と、ケーブル類をフレーム内部に通すフル内装ルーティングを採用することで、高速化が進むグラベルレーシングシーンに適応。未舗装区間と舗装区間が入り混じるコースでの高速巡航でアドバンテージを生み出す。
タイヤクリアランスは最大50mmを確保する。荒れた路面を重視するなら太めのブロックタイヤで安定とトラクションを稼ぎ、スピード重視のレースやオンロード比率の高い行程なら細めの軽快なタイヤへと、目的に応じて性格を振り分けられる懐の深さを備える。


そんなG3に完成車ラインアップが設定された。ドライブトレインはシマノGRXで統一される。完成車はフロントシングル構成で、フロント42T、リアは10-51Tというワイドなギア幅のカセットを組み合わせた。足回りはカーボンホイールの「Gryper」に700×40cのタイヤを組み込んだ。バーテープとサドルはセッレイタリアで揃えられていることもポイントだ。
G3のフレームとしてはフロントダブルや、50Tチェーンリングにも対応しており、高速巡航にも対応可能。またタイヤも完成車よりワイドにできるため、走るコースに合わせたカスタムも楽しめるだろう。価格は668,000円(税込)。

ウィンスペース G3 Gravel SHIMANO GRX825完成車
ホイールセット:Gryper
ハンドルバー:アドベンチャーハンドルバー
タイヤ:700×40c
シフター:Shimano GRX825
フロントディレイラー:なし(フロントシングル)
リアディレイラー:Shimano GRX825 RD-RX827
クランクセット:Shimano GRX820 42T
カセット:Shimano GRX820 10-51T
バーテープ:セッレイタリア SG-Tape
サドル:セッレイタリア NOVUS BOOST EVO X-CROSS SUPERFLOW
価格:668,000円(税込)
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