メリダのクロスオーバーバイク「GRANSPEED」がモデルチェンジ。グラベルバイクのようなタイヤクリアランスを備えSUVのようなマルチパーパスバイクとなった。

メリダ GRANSPEED 300-D (c)メリダ
ロードバイクからMTB、E-BIKEまで幅広いカテゴリーを世界展開するメリダ。コミューターバイクとして定番のGRANSPEEDシリーズは、街中での機動力と長距離での快適性を両立したモデルで、街乗りから週末のサイクリングまでカバーする万能な一台に仕上げられている。
そんなGRANSPEEDが2027年モデルで進化を遂げる。今作はコンセプトがフィットネスバイクから「都会派オールラウンドバイク」へと切り替えられており、トレンドのグラベル要素を取り入れたSUVのようなバイクとなった。

モデルチェンジを遂げたメリダのクロスバイク、GRANSPEED (c)メリダ
グラベルのエッセンスはタイヤのチョイスとクリアランスの設定で加えられている。標準装備として45mm幅のタイヤを採用し、フレームには最大50mmまでのタイヤを収められるクリアランスを確保。舗装路の走行性能に加えて、砂利道や河川敷のダートといった未舗装区間もカバーできる性能を実現している。
フロントフォークは新設計の軽量アルミフォークへと変更。アクスル規格については前後ともにクイックリリース(QR)を採用しており、ディスクブレーキ採用車ながら、ホイール脱着の扱いやすさを確保している。

グラベルタイヤを装備し、SUVのように楽しめる一台となった (c)メリダ
上位モデルとなる300-Dは、フロントシングル仕様のドライブトレインを採用している点が特徴だ。ギヤクランクにはMERIDA Expert TR II(42T)を組み合わせ、リアはShimano CUESのRD-U6000にSunRace UX400の10-50Tという11速スプロケットを組み合わせることで、ギアレンジを確保している。タイヤはSchwalbe G-ONE Compの700×45Cを標準装備し、ブレーキは油圧式のShimano MT200だ。
200-Dは、フレームやフォークといった基本スペックは300-Dと共通としながら、各部のアッセンブルを見直したモデルだ。ドライブトレインはフロントダブル仕様のShimano CUES(FC-U4000-2、40-26T)とし、リアはRD-U3020にSunRace U98の11-36T(9速)を組み合わせる。タイヤはKenda Piedmontの700×45Cを採用する。

メリダ GRANSPEED 200-D (c)メリダ
メリダ GRANSPEED 300-D
フレーム:GRAN SPEED AL-C IV
フォーク:MERIDA GRAN SPEED AL
コンポーネント:Shimano CUES(フロントシングル/RD-U6000 GS Shadow+・SL-U6000)、SunRace UX400 10-50T 11S
ブレーキ:Shimano MT200 油圧ディスク(ローター180mm)
タイヤ:Schwalbe G-ONE Comp 700×45C
重量:12.0kg(S)
サイズ:XS(47cm)、S(50cm)、M(51cm)
カラー:SILK STEEL BLUE(SILVER)(FB34)
価格:165,000円(税込)
メリダ GRANSPEED 200-D
フレーム:GRAN SPEED AL-C IV
フォーク:MERIDA GRAN SPEED AL
コンポーネント:Shimano CUES(フロントダブル/FD-U4000・RD-U3020 SGS・SL-U4001)、SunRace U98 11-36T 9S
ブレーキ:Shimano MT200 油圧ディスク(ローター180mm)
タイヤ:Kenda Piedmont 700×45C
重量:11.8kg(XS)
サイズ:XS(47cm)、S(50cm)、M(51cm)
カラー:SILK HALO GREEN(SILVER)(FG18)
価格:149,600円(税込)

ロードバイクからMTB、E-BIKEまで幅広いカテゴリーを世界展開するメリダ。コミューターバイクとして定番のGRANSPEEDシリーズは、街中での機動力と長距離での快適性を両立したモデルで、街乗りから週末のサイクリングまでカバーする万能な一台に仕上げられている。
そんなGRANSPEEDが2027年モデルで進化を遂げる。今作はコンセプトがフィットネスバイクから「都会派オールラウンドバイク」へと切り替えられており、トレンドのグラベル要素を取り入れたSUVのようなバイクとなった。

グラベルのエッセンスはタイヤのチョイスとクリアランスの設定で加えられている。標準装備として45mm幅のタイヤを採用し、フレームには最大50mmまでのタイヤを収められるクリアランスを確保。舗装路の走行性能に加えて、砂利道や河川敷のダートといった未舗装区間もカバーできる性能を実現している。
フロントフォークは新設計の軽量アルミフォークへと変更。アクスル規格については前後ともにクイックリリース(QR)を採用しており、ディスクブレーキ採用車ながら、ホイール脱着の扱いやすさを確保している。

上位モデルとなる300-Dは、フロントシングル仕様のドライブトレインを採用している点が特徴だ。ギヤクランクにはMERIDA Expert TR II(42T)を組み合わせ、リアはShimano CUESのRD-U6000にSunRace UX400の10-50Tという11速スプロケットを組み合わせることで、ギアレンジを確保している。タイヤはSchwalbe G-ONE Compの700×45Cを標準装備し、ブレーキは油圧式のShimano MT200だ。
200-Dは、フレームやフォークといった基本スペックは300-Dと共通としながら、各部のアッセンブルを見直したモデルだ。ドライブトレインはフロントダブル仕様のShimano CUES(FC-U4000-2、40-26T)とし、リアはRD-U3020にSunRace U98の11-36T(9速)を組み合わせる。タイヤはKenda Piedmontの700×45Cを採用する。

メリダ GRANSPEED 300-D
フレーム:GRAN SPEED AL-C IV
フォーク:MERIDA GRAN SPEED AL
コンポーネント:Shimano CUES(フロントシングル/RD-U6000 GS Shadow+・SL-U6000)、SunRace UX400 10-50T 11S
ブレーキ:Shimano MT200 油圧ディスク(ローター180mm)
タイヤ:Schwalbe G-ONE Comp 700×45C
重量:12.0kg(S)
サイズ:XS(47cm)、S(50cm)、M(51cm)
カラー:SILK STEEL BLUE(SILVER)(FB34)
価格:165,000円(税込)
メリダ GRANSPEED 200-D
フレーム:GRAN SPEED AL-C IV
フォーク:MERIDA GRAN SPEED AL
コンポーネント:Shimano CUES(フロントダブル/FD-U4000・RD-U3020 SGS・SL-U4001)、SunRace U98 11-36T 9S
ブレーキ:Shimano MT200 油圧ディスク(ローター180mm)
タイヤ:Kenda Piedmont 700×45C
重量:11.8kg(XS)
サイズ:XS(47cm)、S(50cm)、M(51cm)
カラー:SILK HALO GREEN(SILVER)(FG18)
価格:149,600円(税込)
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